quarta-feira, 19 de novembro de 2008

VINDA DO MINI CONTINUA CONFIRMADA


A alta do dólar, reflexo da crise econômica mundial, não deve afetar os planos das importadoras de veículos no Brasil. As que já estão instaladas aqui mantêm as metas de crescimento para 2009, algumas com índices superiores aos deste ano. Estreantes como Smart e Mini confirmam o início de suas operações, o que ocorrerá no ano que vem. Há casos até de redução de preços de modelos estrangeiros.

Segundo consultores, BMW e Mercedes-Benz (controladoras de Mini e Smart, respectivamente), já haviam negociado a vinda das novas bandeiras para o Brasil muito antes do atual cenário de incertezas. "O que pode ocorrer, com o panorama atual, é a vida desses modelos aqui não durar mais que o primeiro lote de importação", diz um especialista em mercado automotivo.

Ex-presidente da Abeiva, que reúne marcas importadas sem fábrica no País, José Luiz Gandini conta que está otimista. "A crise não está aqui. Ela é estrangeira. O mercado caiu, mas ainda é o melhor ano da história", afirma o empresário, que está à frente da Kia Motors do Brasil. Sua importadora traz nove opções de modelos sul-coreanos e trabalha com boas projeções para 2009.

Vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz no Brasil, Philipp Schiemer afirma que a vinda do Fortwo, carrinho da Smart, é certa. "A tendência é de que o dólar se estabilize na casa dos R$ 2,10. Como anunciamos, o carro deverá custar de R$ 55 mil a R$ 60 mil." A chegada dos modelos da marca ao País está prevista para o primeiro trimestre do ano que vem.

quarta-feira, 5 de novembro de 2008

FORD ECOSPORT GANHA MOTOR 2.0 FLEX


A Ford está lançando hoje, no Salão do Automóvel, a versão 2009 do EcoSport. O utilitário passa a contar com motor 2.0 16V flex, que aceita álcool e gasolina. O carro também ganhou versão de acabamento Freestyle com o novo propulsor – antes, a opção só existia para o 1.6 Flex. O novo EcoSport 2.0 Freestyle Flex estará disponível nas revendas da marca já nas próximas semanas, a partir de R$ 59.150. A versão topo de linha, com motor 2.0 e tração integral sai a partir de R$ 62.150. O modelo exclusivo a gasolina deixará de ser fabricado.

No novo catálogo, a marca diminuiu a diferença de preço entre as opções 1.6 e 2.0. A intenção é facilitar a migração de quem procura o motor de menor cilindrada para o novo. Com isso, a Ford espera aliviar a demanda do 1.6 para atender outros modelos, como o Fiesta.

O novo 2.0 flex da Ford desenvolve 141 cv de potência a 6.000 rpm quando abastecido com gasolina e 145 cv de potência quando abastecido com álcool. Seu torque é de 19,06 kgfm a 4200 rpm com gasolina e de 19,47 kgfm a 4250 rpm com álcool. De acordo com a Ford, este novo motor permite ao EcoSport ir de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos (álcool) ou em 10,1 s (gasolina).

Além de receber novas válvulas e bobinas para trabalhar com etanol, o motor 2.0 também passa a contar com o sistema Highflow, que coloca o filtro de admissão de ar montado na parte superior, o comando de válvulas passa a ser controlado por uma corrente única e o sistema de escape agora é de aço inox.

Confira a tabela de preços do EcoSport 2009, nos preços sugerido pela Ford:

EcoSport 1.6 Flex XL – R$ 51.220
EcoSport 1.6 Flex XLS – R$ 55.180
EcoSport 1.6 Flex Freestyle – R$ 58.150
EcoSport 2.0 Flex Freestyle XLT – R$ 59.150
EcoSport 2.0 Flex XLT automático – R$ 61.150
EcoSport 2.0 Flex 4WD – R$ 62.150