O A4 TDI Concept e é uma das atrações da Audi no Salão de Paris. Mas, olhando para as linhas desse carro-conceito, você não encontrará nada muito diferente do recém-reestilizado A4. Sua grande novidade está na eficiência de seu motor.
O modelo utiliza a plataforma do A4, combinada com um motor turbodiesel de dois litros e quatro cilindros, equipado com injeção direta, derivado do propulsor que equipa o Volkswagen Jetta TDI.
Segundo a Audi, que apresenta o modelo como um conceito muito próximo de chegar à linha de produção, ele é capaz de rodar 25,64 quilômetros com um litro de diesel, com emissões de apenas 105 gramas por quilômetro.
Para alcançar essa eficiência, a Audi lançou mão de vários recursos, como novas molas nas válvulas de admissão, novos sistema de gerenciamento de temperatura, bomba de óleo e do compressor automático do ar-condicionado. Para redução do peso do veículo, o câmbio foi produzido com peças de magnésio.
Outros componentes fundamentais para manter o apetite moderado do modelo são o sistema de recuperação de energia das frenagens, que acumula a energia das frenagens em uma bateria, e o sistema start-stop, que desliga o motor quando o veículo está parado, em um semáforo, por exemplo.
Além disso, os pneus 225/45 R17 são especiais, menos resistentes à rodagem, pequenas melhorias aerodinâmicas foram implementadas na carroceria. A caixa hidráulica de direção foi substituído por um sistema elétrico, assim como o sistema de acionamento dos freios traseiros.
O motorista ainda conta com a ajuda eletrônica para economizar combustível na forma de pilotar. O computador de bordo do modelo ainda traz um programa dá dicas de como o motorista pode dirigir de forma mais econômica, enquanto o sistema de navegação pode calcular qual é a rota mais eficiente ao seu destino.
Apesar do apetite moderado, o modelo é capaz de acelerar até os 100 km/h, partindo da imobilidade, em 10,7 segundos, com velocidade máxima de 206 km/h.
