NOVA SW4 2013.

Sofisticação e robustez. Essas duas palavras juntas podem ser resumidas em uma sigla: SW4. Para fazer o modelo 2013 a Toyota se empenhou ainda mais e apresenta novidades que fazem da SW4 um utilitário único e, acima de tudo, incomparável. Novidade é o que não falta na nova SW4: novo motor Diesel com maior potência e torque, acoplado a uma nova transmissão automática de 5 velocidades com inteligência a

rtificial de última geração, novo motor VVT-i Flex 2.7L 16V DOHC na versão SR A/T, Novo sistema de navegação (GPS) integrado nas versões SRV, novos faróis, nova grade frontal, novo para-choque, capô, para-lamas, novos retrovisores externos, estribo lateral, rodas de liga leve aro 17", novas lanternas traseiras, moldura traseira cromada e para-choques traseiros. E também uma nova versão diesel SR A/T com 5 assentos. Tudo novo para que você experimente cada vez mais a sensação de dirigir com ainda mais conforto e com a tecnologia consagrada Toyota

NOVO HB20 HYUNDAI

O exterior do Novo HB20 é uma combinação sem igual de sofisticação, esportividade e fluidez. A visão frontal tem faróis alongados e para-choque agressivo. Já a lateral é volumosa, com vincos demarcados e linha de cintura mais alta, reforçando o dinamismo do modelo. A traseira possui um design único e inovador. Painel em preto e cinza. Requinte e exclusividade apenas para a versão Premium. De série

na versão Comfort Style e em todos os modelos 1.6, os freios dianteiros e traseiros são equipados com o sistema ABS e EBD, que distribuem eletronicamente a força de frenagem entre as rodas, garantindo mais segurança e equilíbrio. Motor Kappa 1.0 12V MPI Flex O moderno motor KAPPA 1.0 de 3 cilindros foi desenvolvido para melhorar a performance e o consumo. Com bloco em alumínio, possui comando de válvulas variável (CVVT) que otimiza a mistura ar-combustível tanto em baixas quanto em altas rotações, promovendo melhora de performance e consumo. O resultado de tudo isso é um motor flex com excelente potência de 80 cavalos com etanol e um ótimo consumo tanto na cidade como na estrada, respondendo às necessidades de um condutor exigente. A transmissão automática de 04 marchas fornece aceleração contínua e trocas de marchas suaves.

O

novo ecosport feito especialmente para você e sua família curtir a estrada bem confortável, o novo carro é a Ford a cada ano que se passa a marca surpreende seus clientes com grande lançamento modernos e sofisticados carros que deixam os consumidores para lá de satisfeitos. A cada ano que se passa a Ford se torna líder na vendas de carros pois oferecem conforto e total segurança a toada família, o novo ecosport deixaram muito de boca aberta seu designer é inovador motor para lá de potente, rodas com aros incríveis, e melhor de tudo um preço que cabe no seu bolso, a Ford oferece tudo que você precisa para ter um carro moderno e no estilo, com certeza muitos brasileiros vão quere um carro como este na garagem de casa. Características do novo carro ecosport 2013: O novo ecosport oferece conforto, qualidade de vida e economia a seus clientes, possui bancos altamente modernos qualificados e forrados em couro preto, frente e traseira pouco agressiva mais moderna e bem desenhada, o farol possui lente dupla e sem led, rodas com novo conceito, porta malas super espaçoso, seu motor é de 1.0 EcoBoost com 120 cavalos de potencia, e um 1.5 com injeção direta de combustível, alem disso abertura no para choque servindo para entrada de ar para o radiador com certeza vale a pena ter um desses. Preço do novo carro ecosport 2013: O novo ecosport custará em média de 25 mil a 45 mil reais um ótimo preço para um carro de alta qualidade alem disso oferece o conforto que você e sua família precisa para ter um viajem de alto nível e a satisfação é garantida. Vídeos Relacionados Carregando Vídeo...

VINDA DO MINI CONTINUA CONFIRMADA

A alta do dólar, reflexo da crise econômica mundial, não deve afetar os planos das importadoras de veículos no Brasil. As que já estão instaladas aqui mantêm as metas de crescimento para 2009, algumas com índices superiores aos deste ano. Estreantes como Smart e Mini confirmam o início de suas operações, o que ocorrerá no ano que vem. Há casos até de redução de preços de modelos estrangeiros.

Segundo consultores, BMW e Mercedes-Benz (controladoras de Mini e Smart, respectivamente), já haviam negociado a vinda das novas bandeiras para o Brasil muito antes do atual cenário de incertezas. "O que pode ocorrer, com o panorama atual, é a vida desses modelos aqui não durar mais que o primeiro lote de importação", diz um especialista em mercado automotivo.

Ex-presidente da Abeiva, que reúne marcas importadas sem fábrica no País, José Luiz Gandini conta que está otimista. "A crise não está aqui. Ela é estrangeira. O mercado caiu, mas ainda é o melhor ano da história", afirma o empresário, que está à frente da Kia Motors do Brasil. Sua importadora traz nove opções de modelos sul-coreanos e trabalha com boas projeções para 2009.

Vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz no Brasil, Philipp Schiemer afirma que a vinda do Fortwo, carrinho da Smart, é certa. "A tendência é de que o dólar se estabilize na casa dos R$ 2,10. Como anunciamos, o carro deverá custar de R$ 55 mil a R$ 60 mil." A chegada dos modelos da marca ao País está prevista para o primeiro trimestre do ano que vem.

FORD ECOSPORT GANHA MOTOR 2.0 FLEX

A Ford está lançando hoje, no Salão do Automóvel, a versão 2009 do EcoSport. O utilitário passa a contar com motor 2.0 16V flex, que aceita álcool e gasolina. O carro também ganhou versão de acabamento Freestyle com o novo propulsor – antes, a opção só existia para o 1.6 Flex. O novo EcoSport 2.0 Freestyle Flex estará disponível nas revendas da marca já nas próximas semanas, a partir de R$ 59.150. A versão topo de linha, com motor 2.0 e tração integral sai a partir de R$ 62.150. O modelo exclusivo a gasolina deixará de ser fabricado.

No novo catálogo, a marca diminuiu a diferença de preço entre as opções 1.6 e 2.0. A intenção é facilitar a migração de quem procura o motor de menor cilindrada para o novo. Com isso, a Ford espera aliviar a demanda do 1.6 para atender outros modelos, como o Fiesta.

O novo 2.0 flex da Ford desenvolve 141 cv de potência a 6.000 rpm quando abastecido com gasolina e 145 cv de potência quando abastecido com álcool. Seu torque é de 19,06 kgfm a 4200 rpm com gasolina e de 19,47 kgfm a 4250 rpm com álcool. De acordo com a Ford, este novo motor permite ao EcoSport ir de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos (álcool) ou em 10,1 s (gasolina).

Além de receber novas válvulas e bobinas para trabalhar com etanol, o motor 2.0 também passa a contar com o sistema Highflow, que coloca o filtro de admissão de ar montado na parte superior, o comando de válvulas passa a ser controlado por uma corrente única e o sistema de escape agora é de aço inox.

Confira a tabela de preços do EcoSport 2009, nos preços sugerido pela Ford:

EcoSport 1.6 Flex XL – R$ 51.220
EcoSport 1.6 Flex XLS – R$ 55.180
EcoSport 1.6 Flex Freestyle – R$ 58.150
EcoSport 2.0 Flex Freestyle XLT – R$ 59.150
EcoSport 2.0 Flex XLT automático – R$ 61.150
EcoSport 2.0 Flex 4WD – R$ 62.150

NOVA VERSSÃO DO SP2

O projeto de uma versão moderna do esportivo SP-2, carro produzido pela Volkswagen no início dos anos 70, começa a chamar a atenção dos especialistas em design automotivo. Produzido pelo designer brasileiro Marcelo Rosa, esta releitura do SP-2 feita em computação gráfica ganhou destaque no site americano Serious Wheels, eFormado pela Universidade Federal do Paraná e Pós Graduado em Design

Foto: Divulgação Dianteira do SP-2 virtual (Foto: Divulgação)Automobilístico pela FUMEC (MG), Rosa desenvolveu o projeto do SP-2 inspirado na onda de "releitura" de modelos antigos, como o Ford Mustang, o Chevrolet Camaro e o Dodge Challenger. "O SP-2 foi o primeiro carro totalmente desenvolvido no Brasil e exportado para vários outros países", disse Rosa.

specializado em projetos de automóveis

FORD EDGE

Importado do Canadá, o crossover Ford Edge chega ao mercado brasileiro em dezembro custando a partir de R$ 149 mil, aumentando a oferta do segmento. O veículo ainda será oferecido em uma versão com teto solar panorâmico, o que eleva o preço para R$ 158.530. O valor é salgado se comparado ao do Chevrolet Captiva, que tem a vantagem da isenção do imposto de importação, por vir do México.

Dividindo a plataforma com o sedã Fusion, as duas versões do Edge contam com motor Duratec V6 3.5 litros, que rende 269 cv e 34,6 kgfm de torque. A transmissão automática seqüencial tem seis marchas. A lista de equipamentos inclui airbags frontais e laterais tipo cortina, controle eletrônico de tração e estabilidade e sistema de auxílio de rolagem de carroceria. Além disso, o Edge traz sistema de navegação por satélite com tela touch-screen no centro do painel e jukebox para armazenamento de músicas.