Um dos carros-conceitos mais divertidos do Salão de Genebra de 2008 vai ganhar as ruas européias. Mais do que um simples esportivo, o Renault Twingo RS é um legítimo representante dos pocket-rockets, nome criado para designar carros de medidas reduzidas equipados com motores possantes.
A versão mais brava do Twingo vem para completar a gama Renault Sport, que já conta com configurações nervosas de Clio e Mégane. E como em todo carro voltado para a performance, o compacto faz bonito debaixo do capô. O motor 1.6 16V gera 133 cv e pode ser montado em dois tipos diferentes de chassis (Sport ou Cup, sendo o segundo 17 quilos mais leve do que o primeiro), de acordo com a preferência do motorista.
O comprador ainda pode decidir por rodas de aro 16 ou 17 e pela colocação de adesivos que realçam o caráter esportivo do modelo. Por dentro, os bancos esportivos formam um belo conjunto com os cintos de segurança na cor laranja, e o controle eletrônico de estabilidade (ESP) é item de série.
Quem comprar o Twingo RS contará com um serviço exclusivo. Batizado de Renault Sport Experience, o programa visa ensinar os proprietários do veículo a tirar o máximo proveito de seus carros priorizando sempre a segurança. As aulas serão comandadas por instrutores e contam com o aval de Romain Grosjean, atual piloto de testes da equipe Renault na F-1.
O compacto apimentado poderá ser comprado por pouco mais de 15 mil euros e suas vendas começam em setembro na França.
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